GTX-B 진행 현황 한눈에｜82.7km 노선·정차역 14개·2031년 개통 목표 (별내역 포함)

 

GTX 전체 노선 계획도 (출처: 국토교통부)

GTX-B는 수도권을 동서로 잇는 광역급행철도로, 인천 송도(인천대입구)에서 출발해 

서울 도심을 지나 남양주 마석까지 이어지는 노선입니다. 

개통 후에는 인천·부천에서 서울역·청량리 등 도심까지 이동 시간이 

크게 줄어들 것으로 기대되면서, 노선이 지나는 지역마다 관심이 이어지고 있습니다.

이번 글에서는 GTX-B 노선이 어디를 지나는지, 정차역은 어디인지, 

현재 공사는 어디까지 진행됐는지, 그리고 개통 시기는 언제로 추진되고 있는지를 

국가철도공단·국토교통부 등 공개 자료를 바탕으로 순서대로 정리하겠습니다. 

마지막으로 노선 동쪽 끝 구간에 있는 별내역의 진행 현황도 함께 살펴보겠습니다.

GTX-B 노선은 어디를 지날까? (노선 개요)

GTX-B는 인천 송도(인천대입구)에서 남양주 마석까지 전체 노선 

약 82.7km 규모로 계획된 노선입니다. 

이 가운데 민간사업자가 참여하는 민자(BTO) 구간은 62.8km이며, 

용산에서 상봉까지는 정부가 직접 건설하는 재정 구간으로 추진되고 있습니다.

특히 상봉에서 마석까지의 동쪽 끝 구간은 기존 경춘선 선로를 함께 사용하는 

공용구간으로 계획돼 있습니다. 

이 구간에는 별내역이 포함돼 있어, 남양주 별내 지역에서도 GTX-B에 관심이 높습니다.

GTX-B 정차역은 어디일까? (총 14개)

GTX-B 노선·정차역 14개 (출처: 국토교통부/국가철도공단)

GTX-B는 인천·부천 구간과 서울 구간, 그리고 서울 동북부에서 

남양주로 이어지는 구간을 지나며, 

기본계획 기준 총 14개 역에 정차하는 것으로 계획돼 있습니다. 

아래는 서쪽에서 동쪽 순으로 정리한 정차역입니다.

구간	정차역
인천·부천	인천대입구, 인천시청, 부평, 부천종합운동장
서울 도심	신도림, 여의도, 용산, 서울역, 청량리
서울 동북·남양주	상봉, 별내, 왕숙, 평내호평, 마석

정차역은 기본계획 기준으로 총 14개이며, 세부 정차 방식과 최종 확정 내용은 

실시계획 등 사업 진행 과정에서 조정될 수 있습니다. 

특히 상봉~마석 경춘선 공용구간의 일부 역은 급행 정차 여부를 두고 검토가 이어지고 있어, 

최종 정차역과 정차 방식은 향후 확정 내용을 기준으로 확인하는 것이 정확합니다.

GTX-B 공사는 지금 어디까지 왔을까? (진행 현황)

GTX-B 인천대입구역 공사 현장 (출처: 인천광역시)

GTX-B는 사업비 조달과 사업자 선정을 마치고, 2025년 8월 민자구간이 실착공에 

들어가면서 본격적인 공사 단계로 진입했습니다. 

재정 구간은 이보다 앞서 착공했으며, 현재는 재정·민자 구간 모두 공사가 진행되고 있습니다.

국가철도공단 기준 2026년 6월 현재 GTX-B 민자구간 공정률은 8.1%입니다. 

대형 철도 사업 특성상 초기에는 토지보상과 지장물 이설 등에 시간이 걸리기 때문에, 

공정률만으로 개통 시기를 단정하기보다 구간별 진행 상황을 함께 확인하는 것이 좋습니다.

항목	현재 및 추진 현황
전체 노선	송도(인천대입구)~마석 약 82.7km
민자(BTO) 구간	62.8km
정차역	기본계획 기준 총 14개
사업기간	2021~2031년
착공	2025년 8월 민자구간 착공
2026년 6월 공정률	8.1% (국가철도공단 기준)
개통 목표	2031년 준공·개통 목표

GTX-B 개통 시기는 언제일까?

GTX A·B·C 사업 안내 (출처: 국토교통부·국가철도공단)

GTX-B는 현재 2031년 준공 및 개통을 목표로 추진되고 있습니다. 

국가철도공단에 따르면 GTX-B 민자구간은 2025년 8월 착공했으며, 

2026년 6월 기준 공정률은 8.1%입니다.

따라서 현재 시점에서는 과거에 제시됐던 2030년 목표보다는, 

현재 공식 사업자료에 제시된 2031년 개통 목표를 기준으로 확인하는 것이 정확합니다. 

다만 철도사업은 공정·인허가 등에 따라 일정이 변동될 수 있으므로, 

"2031년 개통 예정"으로 단정하기보다 "2031년 개통을 목표로 추진 중"으로 

이해하는 것이 안전합니다.

GTX-B와 별내역, 진행 현황은?

별내역 환승센터 조감도 (출처: 남양주시)

노선 동쪽 끝 경춘선 공용구간에 위치한 별내역은 현재 서울 지하철 8호선 별내선과 

경춘선을 이용할 수 있는 역입니다. 8호선 별내선은 2024년 8월 개통해 운행 중이며, 

별내역에서 잠실역까지 환승 없이 이동할 수 있습니다.

여기에 GTX-B 정차가 함께 추진·검토되고 있어, 계획이 실현되면 별내역 일대의 

광역교통 여건이 더 개선될 것으로 기대됩니다. 

또한 별내역 환승센터가 2026년 9월 착공해 2028년 3월 완공을 목표로 추진되고 있어, 

8호선 별내선과 향후 GTX-B를 연계하는 환승 여건도 함께 준비되고 있습니다.

또한 별내역 인근에는 8호선·경춘선을 이용할 수 있고 

GTX-B 정차가 추진되는 입지에 준공된 오피스텔도 있습니다. 

별내역 앞에 들어선 준공 오피스텔에 대해서는 별내자이 더 스타 이그제큐티브 글에서 

단지 개요와 교통망, 분양가까지 자세히 정리했으니 함께 참고하시면 좋습니다.

GTX-B 자주 묻는 질문

Q. GTX-B는 어디에서 어디까지 가나요?
A. 인천 송도(인천대입구)에서 남양주 마석까지 전체 노선 약 82.7km 구간으로 계획된 노선입니다. 

이 가운데 민자(BTO) 구간은 62.8km입니다. 서울역·용산·청량리 등 서울 도심을 지납니다.

Q. GTX-B 정차역은 몇 개인가요?
A. 기본계획 기준 총 14개입니다. 인천대입구, 인천시청, 부평, 부천종합운동장, 신도림, 여의도, 용산, 서울역, 청량리, 상봉, 별내, 왕숙, 평내호평, 마석입니다. 

세부 정차 방식과 최종 확정 내용은 사업 진행에 따라 조정될 수 있습니다.

Q. GTX-B는 언제 개통하나요?
A. 국가철도공단 공식 사업자료 기준 사업기간은 2021~2031년으로, 

2031년 준공·개통을 목표로 추진 중입니다. 정확한 시점은 공식 발표를 확인하는 것이 좋습니다.

Q. GTX-B 공사는 시작됐나요?
A. 네. 민자구간이 2025년 8월 착공했고 재정 구간은 그보다 앞서 착공해, 

현재 공사가 진행 중입니다. 국가철도공단 기준 2026년 6월 민자구간 공정률은 8.1%입니다.

Q. 별내역에도 GTX-B가 서나요?
A. 별내역은 기본계획 기준 정차역에 포함돼 있으며, 지역에서도 정차가 추진·요구되고 있습니다. 

다만 경춘선 공용구간의 급행 정차 여부는 검토가 이어지고 있어, 

최종 정차 방식은 확정된 내용을 기준으로 확인하는 것이 정확합니다.

정리

GTX-B는 인천 송도에서 남양주 마석까지 전체 약 82.7km(민자 BTO 구간 62.8km)로 수도권을 동서로 잇는 광역급행철도로, 기본계획 기준 14개 역에 정차하도록 계획돼 있습니다. 민자구간이 2025년 8월 착공해 현재 공사가 진행 중이며(2026년 6월 공정률 8.1%), 국가철도공단 공식 사업자료 기준 2031년 준공·개통을 목표로 추진되고 있습니다.

노선 동쪽 끝 구간의 별내역은 현재 8호선 별내선과 경춘선을 이용할 수 있고, GTX-B 정차도 함께 추진되고 있습니다. 다만 개통 시기와 경춘선 공용구간의 정차 방식 등은 사업 진행에 따라 조정될 수 있는 만큼, 확정된 내용과 추진 중인 계획을 구분해서 확인하는 것이 정확합니다.

출처: 국가철도공단 GTX-B 사업현황 / 국토교통부 GTX 노선도 자료 / 별내역 환승센터 관련 남양주시 발표 내용

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